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连接马来西亚东海岸的未来铁路——东海岸铁路联线(ECRL)项目已完成88%!

鉄道

照片仅供参考。


东海岸铁路联线(ECRL)项目


在马来西亚,东海岸铁路联线(ECRL)目前正作为国家重大基础设施项目推进。该铁路全长665公里,从东海岸的吉兰丹州哥打巴鲁(Kota Bharu)起,途经登嘉楼州和彭亨州,最终抵达西海岸的雪兰莪州巴生港(Port Klang)。

该项目由马来西亚铁路联线公司(MRL)拥有,由中国交通建设公司(CCCC)负责施工,涵盖从设计、建设到试运行的全流程。


ECRL项目不仅仅是铁路建设,它旨在连接沿线的城市和城镇,并显著改善当地的公共交通。通过最高时速为160公里的电气化铁路,从吉兰丹州哥打巴鲁到雪兰莪州贡巴克综合交通枢纽的行程时间将缩短至约4小时。该项目预计将促进商业、旅游和就业机会的增长。根据2025年10月底的报告,项目整体进度已达88%,预计年底前将完成90%。



从巴生谷到东海岸

要通过东海岸铁路联线(ECRL)从巴生谷前往东海岸,使用贡巴克综合交通枢纽(Integrated Transport Terminal-Gombak, ITT-Gombak)非常方便。

该枢纽计划将现有的贡巴克轻快铁站(Gombak LRT站)与ECRL车站连接起来。同时,它还将作为通往巴生谷的城际巴士枢纽。枢纽紧邻中环2号公路(MRR2),几分钟即可到达加拉克高速公路。



东海岸铁路联线沿线景点

随着从贡巴克站到哥打巴鲁站的行程时间缩短至约4小时,东海岸对于巴生谷的居民将变得更加便捷。让我们一起来看看沿线的景点。


① 文冬(Bentong)

彭亨州的文冬以生姜产地闻名。除了生姜,这一地区还有许多蔬菜农场和榴莲园,是农业非常发达的区域。

文冬距离吉隆坡不远,车程约30分钟。推荐一处景点是由Tabiniko介绍的Sempah T-Farm,在这里可以一边享受自然风光,一边品尝美味的农场餐点。

在文冬以北的拉乌布(Raub)地区,也有Tabiniko推荐的榴莲园。对于榴莲爱好者来说,这是不可错过的地方。从文冬出发,可以体验各种农场活动,非常有趣。


②关丹(Kuantan)

关丹是彭亨州的州府,是一个拥有众多购物中心的地方城市。作为港口城市,这里还有海鲜餐厅以及深受市民喜爱的陈巴海滩(Chempadak Beach)。


③车拉丁(Cherating)

车拉丁位于彭亨州东海岸,是一个拥有众多度假酒店的热门地区。这里吸引了大量游客,并设有如Club Med等设施。


④Chukai

Chukai是位于登嘉楼州东海岸的小镇,景点不多。不过,当地餐厅有一道特色菜“填蟹”,即将蟹肉、蔬菜等食材填入蟹壳中烹制而成。

⑤瓜拉登嘉楼(Kuala Terengganu)

瓜拉登嘉楼是登嘉楼州的州府,这里约95%的人口为马来族,能让人感受到当地独特的风情。同时,也可以购买登嘉楼特色的蜡染布(Batik),作为美好的纪念。

⑥哥打巴鲁(Kota Bharu)

哥打巴鲁是吉兰丹州的州府,靠近泰国边境。与登嘉楼州一样,这里的约95%人口为马来族。可以参观博物馆等文化区,体验当地文化。同样地,星期五是公共假日,游客在安排行程时需要注意。


东海岸铁路联线建设:面临的挑战与应对措施


盗窃风险与施工风险

沿线铜缆和变压器盗窃事件频发,截至2025年10月底,彭亨州、登嘉楼州和吉兰丹州共发生32起案件,损失总额约为300万令吉。尤其在2025年9月,有1,080米铜线被盗,10名嫌疑人被逮捕。

ECRL的许多设备为定制产品,如果发生盗窃或损坏,需要从中国调货,可能需要数月时间,这对施工进度可能产生影响。马来西亚铁路联线公司(MRL)和施工公司已采取安保人员和闭路电视(CCTV)等措施以维持进度,但仍需进行谨慎管理。


自然灾害应对措施

为应对东海岸每年的季风季节,MRL已识别沿线高风险地区,并建立了通过ECRL在洪水发生时快速运送救援物资的系统。整个登嘉楼沿线以及吉兰丹州的帕西尔布特(Pasir Putih)地区都受到特别关注,施工计划也将确保在安全有序的情况下进行。


对地方经济的回馈与土著承包商参与

ECRL项目为沿线地区的土著(Bumiputera)注册承包商提供参与小型工程的机会,例如安装标识、围栏和园林绿化等。这一安排有望对地方经济产生直接贡献,使项目的利益惠及当地社区。与此同时,也面临施工分散和分包管理等挑战。



ECRL作为一条连接马来西亚东西部的新铁路,将显著改变区域交通,并对沿线社区的生活和经济产生直接影响。



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📚 Sources  Official Website of Malaysia Rail Line https://www.mrl.com.my/en/ecrl/

New Straits Times "ECRL nears 90pc completion, trains to come by year end"(30 Oct. 2025)

New Straits Times "MRL CEO: ECRL remains on schedule, but cable thefts pose delay risk"(30 Oct. 2025)


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